Zondag 17 september ging PvdA-fractielid Bert van der Roest naar Brussel om te kijken hoe daar de autoloze zondag vormgegeven wordt. Hij was aangenaam verrast!

Om 6.00 uur stond ik zondagmorgen naast mijn bed. Om 7.15 uur zat ik met een kleurrijk gezelschap richting Brussel om op uitnodiging van het Landelijk Overleg Autoloze Zondag (LOAZ) een bezoek aan Brussel te brengen. Natuurlijk was er een vertegenwoordiging van de fietsenbond maar ook diverse raadsleden van PvdA en Groen Links. Ook Guus Drähe, parlementslid vergezelde ons bij het bezoek aan de Belgische hoofdstad. Aangekomen in Brussel overviel de enorme rust en stilte op straat. Honderdzestig vierkantekilometer autoloze zondag maakte een geweldige indruk op mij. Door een lid van de Belgische fietsersbond werden we snel naar een station van cyclocity geloodst alwaar we de opening van dit nieuwe fenomeen in Brussel mee mochten maken. Veel pers, de minister, schepenen van de stad en veel fietsers maakten er een gezellige chaos van.

Opening project Cyclocity

 

Cyclocity is een project waar steeds op redelijke afstand van elkaar onbemande fietsverhuurstations worden neergezet. De fietsen in dit geval zijn GPS gestuurd. Op deze manier kunnen ze elk moment gelokaliseerd worden. Tevens wordt op die manier de bandenspanning, de remmen en de versnelling permanent gecontroleerd. In Lyon rijden er al 3000 fietsen rond en in Brussel wordt er gestart met 23 stations die niet meer dan 500 meter van elkaar afliggen en ongeveer 500 fietsen. Het kost de gemeente ogenschijnlijk niets omdat de firma JCDecaux die het project uitvoert in het geval van Brussel 10 % reclame-inkomsten minder afdraagt aan de gemeente. Net als in Utrecht verzorgt dit bedrijf de abri’s en andere reclame-uitingen van de stad. In ieder geval is het project ook voor Utrecht de moeite waard van het bestuderen.

Bert van der Roest( PvdA-Utrecht) Richard Moti (PvdA-Rotterdam) Pascal Smet, minister Gewest Brussel   

Na deze opening bezochten we het stadhuis waar we door de schepenen met champagne(!!!) werden ontvangen. ’s Middag zwierven we door de straten die alleen maar gevuld waren met fietsers en voetgangers. Er heersten een koninginnedagachtige sfeer. In de buurt van de informatiemarkt ontving Pascal Smet, minister van verkeer van het Gewest Brussel. Op zeer inspirerende wijze legde hij uit hoe hij samen met zijn ambtenaren 16 deelgemeentes tot deelname had gekregen. Voorts was inmiddels 80 procent van de Brusselse bevolking voor een autoloze zondag. Ook was hij bijzonder trots op zijn nieuwe trams. Al met al maatregelen om het fiets, voetgangers en openbaar vervoer aantrekkelijker te maken. In Brussel gebruikt 1 op de 4 bewoners gratis het openbaar vervoer. Op die manier blijft de autodruk op de binnenstad redelijk. Na 19.00 uur was de autoloze zondag afgelopen en racete de auto’s weer door de stad. Wij pakten de trein terug naar huis. Ik begreep dat ook de autoloze zondag in Utrecht een succes was. Voor mij was het meer dan de moeite waard om dit imposante gebeuren mee te maken.