De discussie over de Belle van Zuylen doet denken aan de reactie van Geert Grote over de bouw van de Utrechtse Domtoren. Geert Grote, die van 1371 tot 1374 kanunnik van de Dom was, protesteerde in het traktaat Contra turrim Traiectensem (Tegen de Utrechtse toren) in felle bewoordingen tegen de bouw van de Domtoren. Volgens hem diende de toren geen algemeen nut en was zij, als een tweede toren van Babel, een symbool van trots en verspilling, slechts bedoeld om de ijdelheid te strelen en de bewondering van bezoekers te wekken. Hij voorspelde een rasse ineenstorting en meende de eerste scheuren in de toren al te ontwaren. Wat zou Utrecht nu zijn zonder de Dom?

De Belle van Zuylen heeft het in zich een nieuw markant herkenningspunt te worden voor Leidsche Rijn en voor Utrecht. Het tilt Leidsche Rijn op uit de middelmaat van Vinexwijken en blokkendozen-bedrijventerreinen. De Belle van Zuylen is voor de nieuwe stad, wat de Dom is voor de oude stad. En zo zijn beide centra op een unieke manier met elkaar verbonden. In de hoogbouwvisie voor de stad zijn de zichtlijnen voor de stad duidelijk aangegeven, met een brandpunt in Leidsche Rijn centrum. Dit moderne gebouw staat op de juiste plek in de stad, in het land. Op een knooppunt van auto-, water- en spoorwegen. Een natuurlijke plek voor het ontstaan van een nieuw levendig centrum. Het levert een kans op om in Leidsche Rijn een intercitystation te krijgen.

Nederland staat wereldwijd hoog aangeschreven om zijn moderne vooruitstrevende architectuur en design. De Belle van Zuylen is een ontwerp van Nederlandse toparchitecten van internationale allure die past in onze traditie van technische innovatie en moderne vormgeving. Nederland kan trots zijn op ontwerpers en ondernemers die een dergelijk initiatief durven nemen.

Een duurzaam ontwerp in vele opzichten. Door hoog te bouwen bespaar je volgens de studie van de (voormalige) rijksplanologische dienst circa 46 ha. Daarbij wordt de Belle van Zuylen een voorbeeld voor duurzaam energiegebruik. Minimaal energieneutraal, en mogelijk levert de Belle energie voor haar omgeving. Tevens verplaatsen we met de bouw van de Belle van Zuylen 40.000 m2 geplande kantoren van het stationsgebied naar Leidsche Rijn-centrum. Daarmee krijgen we een betere spreiding van kantoren en verkeer in de stad, met als gevolg een betere luchtkwaliteit in het oude centrum.

De Belle combineert een veelheid aan functies: winkels, woningen, een hotel, kinderopvang en kantoren. Voor een groot deel publiek toegankelijk. Ook voor mensen die gewoon van het uitzicht willen genieten. Met een levendige aansluiting op straatniveau in Leidsche Rijn centrum. Daarnaast zou het mooi zijn als er een extra publieke trekker in de toren komt zoals een museum.

De PvdA staat positief ten opzichte van de ontwikkeling van de Belle van Zuylen. Een unieke landmark voor het nieuwe stadsdeel. Een bijzonder architectonisch en duurzaam ontwerp bovenop een openbaar vervoer en wegenknooppunt. De mogelijkheid om op zo’n plek op een aantrekkelijke manier de functies wonen, werken maar ook voorzieningen zoals winkels, kinderopvang en cultureel-maatschappelijke voorzieningen te combineren, vindt de PvdA een unieke kans.

Bart Beerlage, raadslid PvdA, bewoner van Leidsche Rijn. U kunt Bart bereiken op 06-21893757