Donderdag 15 mei heeft de gemeenteraad een debat gevoerd over de richtlijnen van de MER (Milieu Effect Rapportage) Ring Utrecht. De gemeenteraad had hier om gevraagd. In deze richtlijnen staan ook nog steeds de varianten met een nieuwe snelwegvariant door Leidsche Rijn dan wel Amelisweerd. Deze variant wordt genoemd in de zogenaamde Pakketstudies, uitgevoerd op last van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Wij benadrukken graag nogmaals ons standpunt:de PvdA fractie is en blijft tegen een snelweg door Leidsche Rijn en Amelisweerd!

De PvdA begrijpt dat het verwarrend kan zijn dat wij tegen de genoemde snelwegvarianten zijn, maar nu toch hebben ingestemd met een onderzoek naar deze varianten. De reden hiervoor is eigenlijk simpel. Willen wij zowel de variant door Leidsche Rijn als de variant door Amelisweerd definitief naar de prullenbak verwijzen, dan kan dat alleen door er nu zorgvuldig onderzoek naar te doen. Hiermee worden naar ons idee de maatschappelijke en milieutechnische bezwaren zo duidelijk aangetoond dat conform de MER richtlijnen er geen maatschappelijk draagvlak kan worden aangetoond. 

Om dus nu uit te sluiten dat deze varianten in de toekomst nog de kop op zullen steken, zijn wij voor de studie op dit moment. Hieruit zal naar onze volledige overtuiging blijken dat het draagvlak voor een nieuwe snelweg, door de grootste vinexlocatie van Nederland, dan wel door een waardevol natuurgebied, nihil is. Behalve de maatschappelijke weerstand die tegen een dergelijk variant bestaat, zullen uit de studie ook de milieu technische bezwaren boven komen. 

De wethouder, die namens de gemeente Utrecht in het samenwerkingsverband deelneemt, heeft ons er van overtuigd dat ze de bezwaren van de gemeenteraad onderschrijft en meeneemt naar de onderhandelingstafel. Bovendien spelen er ook juridische aspecten een rol.

Overigens hadden wij als gemeente Utrecht in de tachtiger jaren, toen voor het eerst werd gesproken over een snelweg door Amelisweerd, beduidend minder beïnvloedingsmomenten ver de routing van een nieuwe snelweg. De toenmalige minister heeft zelfs gedreigd met een aanwijzingsbesluit. Toentertijd kon de Utrechtse politiek weinig doen om de snelweg tegen te houden. Anno 2009 liggen de verhoudingen gelukkig anders omdat we aan tafel meepraten.

De gemeente Utrecht is nu een volwaardige partij in Verder. In VERDER werken lokale en regionale overheden samen aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek in Midden-Nederland. In het bestuurlijk samenwerkingsproject is veel winst te behalen, zeker omdat ook het Openbaar Vervoer hier volledig in wordt opgenomen. Dit is voor de PvdA, én voor veel van onze inwoners, van groot belang.

Afgelopen weekend is er in Rhijnauwen en Leidsche Rijn tegen de bovengenoemde varianten geprotesteerd. De PvdA ondersteunt deze acties volledig. Net zoals wij de afgelopen winter bij dergelijke acties aanwezig zijn geweest, zullen wij ook in de toekomst een duidelijk ‘nee’ laten horen tegen een nieuwe snelweg door Leidsche Rijn en Amelisweerd.

Klik op deze link en zie hoe actievoerders in Amelisweerd met elkaar de uitspraak 'No way' vormden.

Met vragen en/of opmerkingen kunt u contact opnemen met woordvoerder verkeer Bert van der Roest op 06-53377372 of fractievoorzitter Gilbert Isabella op 06-52320429. Mailen kan ook naar pvda@utrecht.nl.