Vanochtend heeft ook de PvdA het plan Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht ontvangen en de samenvatting gelezen. Op basis van het vele voorwerk en de recent gezette stappen, zoals een second opnion die is uitgevoerd door Oranjewoud, ligt nu een definitief plan voor. Op hoofdlijnen voldoet het Actieplan Luchtkwaliteit 2008, ook na oordeel van Ingenieursbureau Oranjewoud. 

Belangrijk voor de PvdA is het uitgangspunt ‘de leefbare en bereikbare stad’. Wij zijn van mening dat het ALU bijdraagt aan deze leefbare en bereikbare stad. Ondanks de wetenschap dat uitvoering van het ALU betekent dat ook pijnlijke maatregelen genomen moeten worden en dat dit dus is in sommige gevallen begrijpelijke kritiek met zich meebrengt. 

Door ons te verbinden aan het ALU voldoet Utrecht straks wel aan de verplichte normen van de luchtkwaliteit en dat is echt heel belangrijk. We kunnen er niet om heen dat de luchtkwaliteit momenteel op sommige plekken in de stad een groot probleem is!

De zes genoemde uitgangspunten die het ALU volgt, blijven voor de PvdA van groot belang. In volgorde van belangrijkheid:
- Investeren in Openbaar Vervoer, fiets en P+R
- Aanpak knelpunten van de luchtkwaliteit
- Aanpak knelpunten autobereikbaarheid
- Mobiliteitsmanagement en gedrag
- Schone en duurzame mobiliteit
- Economie

De second opnion heeft opgeleverd dat de knips bij de Albatrosstraat en de Catharijnebaan niet nodig zijn voor de verbetering van de luchtkwaliteit. Dat levert in de rekenmodellen een gunstig resultaat op voor met name ‘t Goylaan waardoor de autodruk hier de komende jaren nauwelijks zal toenemen. 

Oranjewoud concludeert dat de knip op de Thomas á Kempisweg niet nodig is. Dit omdat een robuuste verdeelring voorwaarde zou zijn voor de binnenstad-knips. Over deze knip wordt op basis van verkeersmonitoring pas in 2016 definitief een besluit genomen. Alleen als dan blijkt dat de knip de leefbaarheid en luchtkwaliteit echt zal verbeteren wordt hiertoe overgegaan. Vooralsnog handhaaft het college deze knip om zo in Oog en Al een meer evenredige autodruk te krijgen. De PvdA fractie deelt deze opvatting. 

Ook uit de second opnion blijkt dat de tunnel onder de Josephlaan noodzakelijk is om bovengronds de streefnorm voor de luchtkwaliteit te halen. We vinden dat dit goed gecommuniceerd moet worden naar en besproken moet worden mét de bewoners. Voorts willen wij weten hoe de nieuwe invalsweg die aansluit op de Cartesiusweg zich verhoudt tot de geldende milieunormen. Ook wil de PvdA nadere uitleg krijgen hoe deze weg ingepast wordt op een manier waar de directe bewoners zo weinig mogelijk last van hebben. 

Het is hoopgevend dat de gemeente wil inzetten op duurzame mobiliteit waarmee elektrisch rijden en rijden op aardgas wordt gestimuleerd. Het is de PvdA die al lang wijst op de mogelijkheden van het elektrificeren van mobiliteit. De ontwikkeling daarvan gaat nu snel en daar zullen wij als PvdA op in blijven spelen. 

Tevens is het hoopgevend dat de toekomst van de economie wordt meegnomen. Juist initiatieven op het gebied van bevoorrading zoals via de Cargo hopper, innovatie, mobiliteitsmanagement en heldere bewegwijzering voor winkels en bedrijven zijn belangrijk voor een economisch gezonde stad. 

De PvdA vindt dat er nu aan de slag gegaan moet worden want verbetering op het gebied van luchtkwaliteit is essentieel voor onze stad en gaat voor een meer leefbare en gezondere stad zorgen.

Heeft u vragen en of opmerkingen over bovenstaande, dan kunt u contact opnemen met woordvoerder verkeer Bert van der Roest op 06- 53377372 of fractievoorzitter Gilbert Isabella op 06-52320429. Mailen kan ook naar pvda@utrecht.nl .