De PVDA Utrecht heeft met enige scepsis kennis genomen van een voorstel van LU om een onderzoek te verrichten naar gratis OV in Utrecht. De gedachte van gratis OV, daar kunnen we van harte mee instemmen, dat hebben we altijd al gedaan. Het is een van onze principes om iedereen een goed OV te garanderen. We moeten echter wel verder kijken dan onze neus lang is.
Een dergelijk plan gaat de gemeente heel veel geld kosten en de vraag is of dat na de keuze voor het dure stationsgebiedplan A wel mogelijk is. Bovendien loopt Utrecht nog een paar flinke financiële risico's met Leidsche Rijn. En de artikel 12 status ligt on nog vers in het geheugen.

In Hasselt is gratis OV al sinds 1997 een groot succes, sinds de socialisten hebben besloten OV gratis te maken in hun stad tot 2006. Maar ook hier is het niet zo simpel. Hasselt had voor het gratis OV een zeer slecht OV systeem. Het kon er alleen maar beter van worden. Bovendien kreeg Hasselt subsidies van de EU om het idee uit te voeren en de vraag is of Utrecht die ook zomaar krijgt.

Met gratis OV probeer je mensen uit hun auto te krijgen. Een neveneffect is nu dat je juist mensen van hun fiets afhaalt en het aantrekkelijk maakt om de bus of tram te nemen, waardoor er een zekere overbelasting van het OV ontstaat en er een uitbreiding nodig is en nog hogere kosten het gevolg zijn. Bovendien komen de meeste autogebruikers in Utrecht van buiten Utrecht en deze groep kun je dus niet bedienen met gratis OV, omdat het alleen mogelijk is GVU vervoer gratis aan te bieden.

Als uit dit onderzoek blijkt dat het financieel allemaal mogelijk is en er geen extra andere problemen ontstaan, dan is de Pvda in principe ook voorstander van gratis OV. Maar als zal blijken dat het financieel niet haalbaar is, hetgeen niet onwaarschijnlijk is, dan heeft LU heel Utrecht blij gemaakt met een dooie mus.