De PvdA-fractie ziet het somber in met de huidige opzet van het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan (GVVP). Er moet veel, er kan weinig en de vraag wordt opgeworpen of de overheid voldoende sturend vermogen kan worden toegedicht. Het college moet de doelstellingen van bereikbaarheid opnieuw formuleren en vaststellen hoe die kunnen worden verwezenlijkt.

Hoewel de PvdA-fractie zich in grote lijnen kan vinden in het idee van het GVVP en ook in de gekozen strategie, zou zij het accent niet willen leggen op de vraag, maar op de mate waarin de overheid kan en wil sturen. De fractie denkt dat het aantal auto's dat de binnenstad inrijdt, kan worden beperkt door adequate informatie over routes naar de poorten van de stad en over snelle fietsroutes naar de eindbestemming (in vergelijking met de auto). De toevoeging van transferia aan de poorten van de stad zou deel moeten uitmaken van het beleid. Een voorwaarde is dan wel dat het gebruik van transferia wordt gestimuleerd door in de directe omgeving daarvan betaald parkeren in te voeren. Dergelijke maatregelen maken het realiseren van meer parkeergarages in de binnenstad niet nodig.

De PvdA-fractie is geen voorstander van de aanleg van een weg door het Groene Hart en is er ook nog niet van overtuigd is dat dit noodzakelijk is. Daartoe zal eerst duidelijkheid moeten ontstaan over andere ontwikkelingen.

Het feit dat de fiets niet het grootste knelpunt in de bereikbaarheidsproblematiek vormt, verklaart wellicht dat de fiets in de notitie niet veel aandacht heeft gekregen. Toch zouden goede fietsverbindingen kunnen bijdragen aan de beperking van het autogebruik. De PvdA pleit er dan ook voor in de notitie een zwaarder accent te leggen op het fietsverkeer.