UTRECHT - Metsel de Daalsetunnel dicht zodat er geen auto meer door kan. Veeg de parkeerders van het Janskerkhof en laat trams rijden waar nu de busbanen liggen. Volgens de Utrechtse PvdA-fractie vraagt de milieuproblematiek in de stad om een radicaal ander verkeersbeleid.
Door Marco Willemse

De coalitiepartij brak gistermiddag opzichtig met het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP), waarin het college de koers uitzet voor de komende vijftien jaar. De visie is te zeer gericht op autogebruik, zei fractiespecialist Engbers, en te weinig op een leefbare, schone stad.

De hoorzitting over luchtkwaliteit, eerder deze maand, had Engbers de ogen geopend. De PvdA’er vindt het tijd om nieuwe keuzes te maken, ook al verhouden die zich slecht met de afspraken in het collegeprogramma. Op de vraag uit het VVD-kamp of dat ook gold voor de nog te bouwen parkeergarage onder het Lucasbolwerk, weigerde Engbers in te gaan. Tot dusver stemden de sociaal-democraten in met de betwiste aanleg van de ondergrondse parking.

Onderzoek

Het CDA pleitte voor een plaatselijke commissie luchtkwaliteit, die de problemen met (roet)uitstoot in de stad nader onderzoekt. Een pas op de plaats is noodzakelijk en verdedigbaar, vond fractievertegenwoordigster Wigny. Den Haag trekt volgens haar niet voor niets 300 miljoen euro extra uit voor milieumaatregelen. ,,Er wordt gesproken over 80km op de snelwegen rond grote steden en er komt subsidie voor roetfilters. We moeten daar als stad op aanhaken.’’

De VVD hoorde vooral het betoog van Engbers met verbijstering aan. Een breuk met het college, foeterde fractiewoordvoerster Van den Broek, die niet begrijpt waarom de PvdA er nu pas mee komt. ,,Je laat de wethouder een toekomstvisie opstellen en vertelt nu doodleuk dat het niet meer hoeft. Dat kan toch niet.’’

Coalitieleider Leefbaar Utrecht vindt de opstelling van de sociaal-democraten naïef. Volgens fractievoorzitter Oldenborg koos ook de PvdA voor groei, door in te stemmen met de bouw van achtduizend nieuwe woningen in de bestaande stad en met het Stationsgebied. ,,Als je er geen auto meer bij wilt, dan heeft dat ook gevolgen voor de economie en de woningnood. Maar daarover hoor ik de PvdA niet.’’ Voor de SP hoeft het verkeersplan er niet meer voor de verkiezingen van 2006 doorheen te worden ’gejast’, zei fractievoorzitter Janssen. Hij kwalificeerde het stuk als een ’baggerverhaal met ondeugdelijke analyses’.

Utrecht 22062005 © Utrechts Nieuwsblad